RU
Facebook
+372 600 11 25

Автопром поборется с горняками за миллионы и долю на рынке контейнерных перевозок

03/10/2017; 10:20

Самым перспективным регионом по перевалке контейнеров на ближайшие семь лет остается Азиатско-Тихоокеанский Объем рынка контейнерных перевозок к 2025 году достигнет $14,4 млрд, пишет ТАСС со ссылкой на исследование Transparency Market Research. Совокупный среднегодовой темп роста рынка составит 5,7%. Основной спрос на рынке и сейчас и в ближайшие семь лет будет формировать автопром. В 2016 году на его долю приходилось около 20% всех перевозок на рынке. Активно набирать обороты и влиять на спрос будут также предприятия горнодобывающей промышленности, полагают аналитики Transparency Market Research. История вопроса Один в поле не воин: кто «выживет» после консолидации отрасли контейнерных перевозок География рынка контейнерных перевозок сильно не изменится. В структуре можно выделить шесть основных региональных сегментов – Азиатско-Тихоокеанский, Ближний Восток и Африка, Латинская Америка, Северная Америка и Европа. Доля Азиатско-Тихоокеанского региона самая большая – 35,2%. Второе и третье место с существенным отрывом занимают Северная Америка и Европа. В ближайшие семь расстановка сил меняться не будет. Однако на фоне растущего спроса со стороны нефтегазовой и химической промышленности доля Ближнего Востока и Африки будет увеличиваться. Напомним, что, по мнению генерального директора A.P. Moller-Maersk Серена Скоу, через 10 лет на рынке контейнерных перевозок останется всего пять-шесть крупных игроков. Это связано с консолидацией отрасли, которая, по словам Скоу, завершится к 2027 году. Толчком для ее начала стал повсеместный отказ государства от поддержки компаний, занимающих грузоперевозками. Ответной реакцией бизнеса стали сделки по укрупнению. Например, Maersk Line заключила альянс для совместного использования инфраструктуры с Mediterranean Shipping Company, вторым игроком в отрасли. Подобные бизнес-объединения контролируют около 80% мировых контейнерных перевозок. 
 

Прямые контейнерные поезда связали Францию и Финляндию с Китаем Польские власти делают ставку на существенное увеличение экспорта сахара через Гданьск Первый автомобильный мост между Россией и Китаем через Амур будет построен к концу 2019 года Многолетние переговоры между ЕАЭС и Китаем об упрощении таможенных процедур близки к финалу Контейнерные перевозки в мировых портах растут быстрее прогнозов экспертов Участники коридора «Север-Юг» приняли решение не повышать железнодорожные тарифы Северный морской путь России, как часть китайского "Шёлкового пути" Плата за пользование шоссейными дорогами в Эстонии Развитие железнодорожного коридора «Север-Юг» выходит на новый уровень При поддержке китайского транзита российская логистика набирает обороты
Все новости