RU
Facebook
+372 600 11 25

Федеральная таможенная служба России делает ставку на электронное пломбирование грузов

06/02/2018; 09:11

С июля 2018 года в России может быть введена новая система защиты транзитных грузов, которая будет активно применять электронные пломбы. Разработка сервиса в настоящее время ведётся на основе уже дей-ствующей IT-платформы государственной системы «Платон». Планируется, что это даст толчок к полному переводу международных грузоперевозок в России на электронный документооборот.

Суть технологии в том, что на границе груз, находящийся в контейнере, железнодорожном вагоне или больше-грузе опечатывается специальной электронной пломбой, которая одновременно является и запирающим устройством, и электронным хранителем всей информации о грузе - маршруте его доставки, а также об отпра-вителе и получателе. Планируется, что пломба будет интегрирована как с базой Федеральной Таможенной Службы, так и с системой ГЛОНАСС, которая будет не только отслеживать местоположение груза, но и полу-чит сигнал в случае вскрытия груза в пути, что предотвратит злоупотребления.

Появление подобных пломб с навигационным оборудованием предоставит возможность не только более опе-ративно оформлять транзитные грузы при пересечении границы России за счет электронного документооборо-та, но и позволит избежать остановок в пути для проверки груза, препятствуя его потере или замене. Всё это должно не только снизить стоимость и сроки перевозок, но и повысить их наёежность.

Эксперты отмечают, что для запуска подобной системы не нужно крупных организационных изменений, по-скольку она станет работать на базе уже существующей российской государственной сети «Платон» в базе  которой по состоянию на конец 2017 года содержалась информация о 930 тысячах большегрузов, каждый из которых способен перевозить больше 12 тонн различной продукции. 

Основные преимущества электронных пломб – снижение общего количества таможенных проверок, а также исключение из этого процесса человеческого фактора. Кроме того, появится возможность постоянно отслежи-вать местоположение груза на текущий момент времени и его сохранность. Оплачивать использование пломб, по законопроекту, будут отправитель или получатель груза.

В ходе круглого стола «Цифровое будущее транспортной отрасли», прошедшего в декабре 2017 года в рамках XI Международной выставки-форума «Транспорт России», директор по информационным технологиям ОАО «РЖД» Евгений Чаркин оценил важность использования электронных пломб. 

«Мы абсолютно уверены, что этим сможем дать взрывной рост цифровому транзитному коридору России. В данном случае это будет действительно цифровой коридор. Если груз входит на территорию России, проходит и выходит из неё без задержек, происходит автоматическая интеграция с ФТС, налоговой службой, то мы по-лучим колоссальный эффект как для всей транспортной отрасли, так и экономики России в целом», – говорил Чаркин.

Особо отмечается, что появление электронных пломб в России поможет в борьбе за привлечение транспортных потоков, например, между Китаем и Европой. Эксперты считают, что транзитно-логистический потенциал Рос-сии, который по мнению аналитиков превышает $100 млрд в год, в настоящее время сдерживается, среди про-чего, и недостатками таможенно-транспортных процедур устранению которых будет способствовать введение электронного документооборота. 
 

TALSINKI: Тоннель между Таллином и Хельсинки начинает обретать реальные черты Теперь с китайским COSCO: Порт Риги обошёл конкурентов из Эстонии по контейнерным перевозкам «Новая холодная война»: Арктическое противостояние выходит на качественно новый уровень От безопасности до политики: Западные эксперты озвучили риски проекта «Один пояс - один путь» Федеральная таможенная служба России делает ставку на электронное пломбирование грузов Северный морской путь России станет важной частью «Полярного Шелкового пути» Прямые контейнерные поезда связали Францию и Финляндию с Китаем Польские власти делают ставку на существенное увеличение экспорта сахара через Гданьск Первый автомобильный мост между Россией и Китаем через Амур будет построен к концу 2019 года Многолетние переговоры между ЕАЭС и Китаем об упрощении таможенных процедур близки к финалу
Все новости